Addstramento 84^Squadriglia X Gruppo

Written by Karma on . Posted in Gruppi


Addestramento Attacco al Suolo A-10C Warthog:

Per prendere parte pienamente alle attività dello Stormo, gli iscritti devono sostenere un periodo di addestramento come Allievi Piloti della durata minima di un mese, al termine del quale, verificato il grado di preparazione tramite esame, viene riconosciuto lo stato di Pilota Effettivo.

Non è previsto un corso addestrativo formale, ne la figura dell'istruttore dedicato. Ogni Pilota Effettivo, per raggiungere tale qualifica, ha dimostrato di essere in grado di trasmettere le informazioni necessarie per poter formare un nuovo Pilota Effettivo.

E' obbligo morale di ogni pilota trasmettere le proprie conoscenze al prossimo. A fianco di ciò, sul sito sono disponibili guide, manuali, lezioni filmate, discussioni nel forum e missioni addestrative.

 

Abilitazioni DCS: A-10C :

Nell'ambito del volo con DCS A-10C sono certificati due livelli distinti di preparazione, tramite le abilitazioni Limited Combat Ready e Full Combat Ready.

L'abilitazione Limited Combat Ready certifica un livello di preparazione basilare, utile alla partecipazione nelle attività meno impegnative.

L'abilitazione Full Combat Ready riconosce la formazione dei piloti, fissando uno standard tale da garantire un'adeguata efficacia nelle attività più impegnative.

Gli argomenti rilevanti ai fini del conseguimento di tali abilitazioni sono specificati dalla scaletta riportata quì di seguito.
Per essere mantenute, entrambe le abilitazioni prevedono che il pilota non si assenti per periodi più lunghi di due mesi. In caso contrario l’abilitazione viene revocata e per il reintegro va sostenuta una prova in cui si dimostra di essere in possesso di tutti i requisiti necessari. Nel caso delle abilitazioni FCR dopo i primi due mesi d'assenza, l’abilitazione verrà declassata a LCR.


Il riconoscimento di tali abilitazioni è competenza del Comando ed avviene nell'ambito della cooperazione tra i nuovi iscritti e coloro che già hanno conseguito lo stato di Pilota, tenendo conto, oltre agli argomenti strettamente inerenti l’addestramento, il rispetto delle regole negli spazi pubblici, la presenza dei piloti sul forum e la costanza nell’impegno.

La partecipazione ad alcune delle attività dello Stormo è vincolata all’acquisizione di tali abilitazioni, secondo quanto stabilito, caso per caso, dal Comando di Stormo.

 


Scaletta addestrativa 84^ Squadriglia X Gruppo (DCS: A-10C):

 

Per la qualificazione LCR:



Introduzione:


- Controllo compatibilità versione e configurazione del software.
- Configurazione Joystick e conoscenza delle funzioni Hotas.
- Familiarizzazione con il Cockpit dell'A-10C.


Procedure Normali:


- Ramp Start.
- Uso delle luci esterne e interne.
- Uso della Radio.
- Comunicazione con la Ground Crew.
- Comunicazioni a terra tra piloti.
- Taxiing (compreso il Back Track).
- Procedura del Run Up
- Decollo
- Utilizzo delle superfici mobili e del Trim.
- Volo in formazione.
- Pattern di circuito.
- Touch and Go.
- Atterraggio VFR (apertura, Formazione).
- Shut Off del velivolo.


Navigazione Strumentale:


- HUD.
- TAD (GPS).
- HSI.
- ILS.
- Tacan.


CDU:

- Creazione di un Piano di Volo
- Gestione della pagina Divert per gli Inbound.
- Creazione e gestione dei vari Point Of Interest (POI).
- Inserimento di coordinate JTAC.
- Inviare e ricevere messaggi dagli altri piloti.


Armamento:


- Guida rapida all'uso dei principali armamenti non guidati.
- Guida rapida all'uso dei principali armamenti guidati.
- Ripristino blocco stazione d'arma.
- Manovre di ingaggio ed evasione (conoscenza basilare)


Altro:

- Conoscenze base nell'uso dell'editor.

Per la qualificazione FCR:

 
CDU:


- Programmazione avanzata della CDU:
- - Creazione di un OffSet (navigazione e attacco).
- - Creare, modificare ed eliminare i piani di volo.


Procedure Avanzate:

- Volo strumentale con visibilità zero
- Procedure d'emergenza.
- Rifornimento in Volo.
- Task di missione
- Tattiche - manovre di ingaggio ed evasione:
- - Egress.
- - PopUp.
- - CCIP (Sgancio in 3/9 e 5/9).
- - CCRP.
- - Manovre di ingaggio ed evasione (conoscenza avanzata)
- - Volo tattico (Bassa quota, notturno, in coordinazione).


Threats (minaccie):

- - Conoscere il nemico A2A.
- - Conoscere il nemico A2G.
- - Conoscere le minaccie Navali.
- - Evasione da A2A, AAA e SAM.
- - Gestione di target mutipli al suolo (statici e dinamici).


Volo a pacchetto:

- Gestione del datalink.
- Coordinazione di un Pacchetto d'attacco come Leader.


Altro:

- Padronanza nell'uso dell'Editor.

 

 


 

 

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